新年伊始，又一套300万吨PTA项目预计3月底投料试车！
日前，中国石化江苏仪征化纤公司年产300万吨PTA项目建设已经基本完成，预计3月底即将投料试车。
虽然天气寒冷，但在仪征化纤年产300万吨PTA项目的施工现场，仍然是一派热火朝天的景象，工人们一刻不停，抓紧施工，冲刺项目3月底试车目标。
仪征化纤300万吨PTA项目
仪征化纤300万吨PTA项目是全球在建的最大PTA项目单体工程，是仪征化纤“十四五”转型升级、高质量发展的龙头项目，被列入中国石化董事会的监管项目和中国石化重点工程，项目符合江苏省政府关于产业链优链强链补链的要求，被列入2021年江苏省重大项目清单。
整个项目总投资55亿元，采用英威达最新短流程工艺技术，具有单体装备规模大、绿色低碳等优势。项目建设后，将为仪化公司做大做强做优中高端合成纤维及绿色新材料产业提供有力支撑。
仪征化纤PTA部PTA装置开车筹备组工艺主任袁亮续告诉记者，该项目先进性主要体现在能耗、物耗、吨产品投资都只有以前老装置的三分之一到四分之一，300万吨节约原料成本6亿元。
据了解，得益于采用了国际上最先进的短流程工艺技术和绿色、低碳、低消耗和智能化的技术优势，仪征化纤每吨PTA生产成本将下降200元左右。
中国PTA产能与产量显著增长
据分析，2023年中国PTA的总产能约为8166.5万吨，同比增长16.16%。与此同时，产量也达到了约6376万吨，同比增长18.62%。这一增长主要得益于新增产能的大幅增加以及部分原有产能的优化提升。平均开工率维持在77.66%附近，表明行业运行总体平稳。
在新增产能方面，2023年国内PTA产业扩大了约1250万吨，同时有234万吨的产能被淘汰或整合。这一增一减反映出PTA产业的优化升级和集中化趋势。
值得注意的是，国内PTA产能的集中度越来越高，民营企业所占份额逐步增加。目前，民营企业的产能已经占据了国内PTA总产能的85%，这表明民营企业在PTA产业中发挥着越来越重要的作用。
2024年预计PTA产能仍将呈现增加趋势。一方面，原有的PTA企业将进一步扩大生产规模；另一方面，部分下游企业也将扩增原料装置，实现产业链向上游的拓展。这种发展趋势将有助于实现全产业链的发展模式，从“原油-PX-PTA-聚酯”形成完整的产业链条。
中国PTA产业在2023年产能显著的增长，需要注意产能过剩的问题。随着产能的进一步集中和产业链的完善，中国PTA产业将继续蓬勃发展，但需要警惕并应对产能过剩的风险和挑战。
